江蘇省淮安市郵政分公司槐樹路營投部共有5名投遞員，11月11日至17日，該營投部累計(jì)投遞快包8.5萬多件，比去年同期增長3萬件，人均每天投遞快包2400多件，每名投遞員每天快包投遞量趕上甚至超過其他營投部每天的投遞總量。

　　“我們營投部負(fù)責(zé)自提點(diǎn)專線投遞，從11日開始，每天投遞量占市區(qū)總量的一半左右。”槐樹路營投部投遞員孫紅兵說。

　　槐樹路營投部為自提點(diǎn)專線投遞部，下設(shè)大學(xué)城、清河、清浦、缽池和機(jī)動(dòng)5條自提點(diǎn)專線段道，由5名機(jī)動(dòng)車投遞員負(fù)責(zé)158個(gè)自提點(diǎn)直封直投。投遞員每天能夠投遞如此多的快包，得益于營投部的前端、中端和后端三個(gè)環(huán)節(jié)無縫駁載和不落地處理集包的結(jié)果。

　　營投部將生產(chǎn)場地設(shè)在淮安郵區(qū)中心局，在前端進(jìn)口郵件環(huán)節(jié)，由中心局在進(jìn)口郵件分揀線上專門設(shè)置自提點(diǎn)傳輸和分揀專線，所有專線進(jìn)口快包由傳輸帶直接傳到專線處理場地不落地處理，實(shí)現(xiàn)無縫隙駁載，每頻次節(jié)約運(yùn)輸及快包處理時(shí)間近40分鐘。

　　中端分揀環(huán)節(jié)，主要是在專線傳輸帶兩邊放置20個(gè)自提集包籠、180個(gè)集包口，分別對應(yīng)158個(gè)自提點(diǎn)，所有快包在皮帶機(jī)上直接掃描、分揀后直接投到集包籠里，節(jié)約了卸件分堆等步驟約20分鐘。

　　在后端裝車投遞環(huán)節(jié)，所有自提點(diǎn)快包進(jìn)行集包處理、整包裝運(yùn)并由機(jī)動(dòng)車投遞到各自提點(diǎn)，每批次節(jié)約分裝、碼放等時(shí)間近20分鐘。由于各環(huán)節(jié)無縫對接處理，環(huán)環(huán)節(jié)約時(shí)間，整個(gè)專線上午和下午出班比普通處理模式提前1個(gè)多小時(shí)。

　　筆者跟隨孫紅兵投遞時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于集包投遞，每個(gè)自提點(diǎn)交接和點(diǎn)數(shù)時(shí)間比散裝時(shí)節(jié)約70%左右。在一個(gè)自提點(diǎn)，70多個(gè)包裹點(diǎn)數(shù)和交接時(shí)間不到10分鐘。

　　自“雙11”以來，槐樹路營投部每天都在下午6點(diǎn)鐘前投遞完畢，實(shí)現(xiàn)了“日清日結(jié)”和“及時(shí)準(zhǔn)確”兩個(gè)效果。

　　“一個(gè)集包有10個(gè)到30個(gè)包裹，只要是同一地址，再多的包裹集幾個(gè)包就行了，投遞起來又快又準(zhǔn)確，并且當(dāng)天全部投遞完畢，基本不會(huì)有差錯(cuò)。”孫紅兵說。□劉春平