“你好，快遞到了！”又是一年“雙11”，對尾款人來說，最期盼的事莫過于接到快遞員的電話。對快遞員而言，每一次送貨，都是交付一份期許。

　　11月10日上午，中國郵政速遞金盤攬投站快遞員陸建新和同事們正麻利地挑選著各自負責投遞的快遞件。從大年初一到現(xiàn)在，陸建新已經(jīng)連續(xù)在崗292天。今年“雙11”，他已經(jīng)做好了應戰(zhàn)的準備。“每個包裹都是一份信任，對我來說，送的不僅僅是快遞，還有一份期待，所以每單快件，都值得重視。”

在海口中國郵政速遞金盤攬投站，陸建新整理包裹。記者 劉洋攝

11月初開始，包裹量就開始增多，圖為老陸和同事運送包裹。記者 劉洋攝

　　雖然陸建新從事快遞工作僅三年時間，但和被稱作“快遞小哥”的年輕同事們比起來，已經(jīng)40歲的他儼然是一名“快遞老哥”，同事們多稱呼他“老陸”、“陸哥”。

　　20年前，小陸從海南大學畢業(yè)后，先是去了北京一家雜志社做記者。4年后，深感漂泊無依的他選擇回到海口。“我是家中獨子，回家后雖然和父母不是天天見面，但離得近總是能夠時常照看。”之后十幾年，他曾投身于網(wǎng)絡工程領域，也曾在物流行業(yè)奔波，從小陸成長為老陸，但他始終覺得自己的志向不止于此。

從站點出發(fā)前，天下起了小雨，老陸給包裹蓋好雨布。記者 劉洋攝

　　2018年，一個偶然的機會，他得知海口郵政在招快遞員。“我有郵政情結，小時候我家就在郵局旁邊，跟著郵遞員叔叔討要郵票的回憶不時在腦海中浮現(xiàn)。”通過考核后，老陸毅然開啟了自己的快遞事業(yè)。自此早出晚歸成了常態(tài)，為節(jié)約時間更快送達，街邊小店一份小籠包、一碗綠豆湯就是日常的午餐，快速吃完就繼續(xù)騎著電動車在人群中穿梭，奔赴新的目的地。

投遞路上，老陸和同事在街角的包子鋪吃午飯。記者 劉洋攝

　　“當記者和當快遞員也是有共通之處的，就是大家都在尋找亮點。”老陸總結，“在外面跑的記者要尋找亮點新聞呼吁社會關注，對于快遞員而言，投遞包裹的過程也是發(fā)掘客戶的過程。”除了對收發(fā)件進行規(guī)劃和分類外，陸建新在派送快遞的時候，更加注重與人的溝通，用高效、貼心的服務，來獲取更多的優(yōu)質客戶。如今，他自己接手了一個快遞站點，在事業(yè)上邁出堅實一步。從2018年到現(xiàn)在，老陸的家人一直全力支持著老陸的快遞事業(yè)，在老陸接手站點后他們也參與其中。

一家理發(fā)店外，老陸教客戶如何手機下單寄送包裹。記者 劉洋攝

投送快遞間隙，老陸在站點的值班室休息。記者 劉洋攝

　　今年年初受疫情影響，多家快遞公司停運，只有郵政正常營業(yè)，給站點投遞員帶來了不小的挑戰(zhàn)和壓力。“疫情期間快遞不能進小區(qū)，我們只能在小區(qū)門口挨個打電話，配送速度變慢，產(chǎn)生了很多滯留件。”老陸說，當時工作量增大，工作時長也從早上的八點持續(xù)到晚上十二點鐘，站點所有的快遞員都像擰緊了發(fā)條一樣，一刻也不敢松懈。“我們不能說像醫(yī)護人員一樣去一線治病救人，但及時把防護物資、生活必需品送到客戶手上，對我自己而言，也是我能為社會、為大家所做的一點事情。”

由于老陸的快遞工作繁忙，很少接送女兒上學，每次接送對大女兒來說都是一次“驚喜”。記者 劉洋攝

　　從大年初一到現(xiàn)在，老陸沒有休過一天假。早出晚歸的日子里，他最難受的就是和女兒幾乎零交流。11月6日中午，早早將上午的快件送完，老陸悄悄騎著電動車來到女兒所在的中學門口，等待著女兒放學。看到女兒驚喜的表情，這個平日里不茍言笑有些嚴肅的漢子也露出了發(fā)自內(nèi)心的笑容。這天，他破天荒地早回了家，給大女兒輔導家庭作業(yè)，陪小女兒翻看集郵冊。這一晚，他和父母、妻子、孩子一起吃了頓久違的團圓晚飯。

老陸告訴記者，自己從小就有郵政情結，圖為老陸的集郵冊。記者 劉洋攝

老陸向小女兒展示自己多年收藏的郵票。記者 劉洋攝

周五晚，老陸難得的空余時間，用在了給大女兒輔導作業(yè)上。記者 劉洋攝

春節(jié)到現(xiàn)在二百多天，老陸家唯一一次聚在一起吃飯。記者 劉洋攝

老陸告訴記者，自從做記者、網(wǎng)絡工程再到做快遞員，父母和妻子對自己一直很支持，并且參與其中。圖為老陸離開自己家承包的快遞點去投送包裹，母親向他揮手道別。記者 劉洋攝

　　人到四十，陸建新的眼神里多了些從容和堅定。在騎電動車送快遞的路上，一縷秋日斜陽照在陸建新的臉龐，“天氣真好，快遞肯定能早點送達，今天也能早點回家。”迎面感受陽光的溫度，陸建新加快了前行了速度。

秋日的斜陽照在老陸的快遞路上。記者 劉洋攝