在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，黨和政府以及交通郵政管理部門十分重視交通郵政隊(duì)伍的建設(shè)，從組織上、政治思想工作上采取了許多有力措施，造就了一支政治堅(jiān)定、紀(jì)律嚴(yán)明、能吃大苦、不怕犧牲的交通郵政工作隊(duì)伍，出色地完成了戰(zhàn)時(shí)通信任務(wù)，為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了重要貢獻(xiàn)。 

　　對(duì)于戰(zhàn)時(shí)通信在戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用，北岳區(qū)黨委評(píng)價(jià)其是“上下級(jí)依賴其生存的動(dòng)脈”。日軍曾公開通告，捕捉一名交通員與逮捕一名縣長(zhǎng)給予的“獎(jiǎng)賞”是一樣的。由此可見其重要性。 

　　政治堅(jiān)定是做好交通郵政工作的首要條件。1943年4月，邊區(qū)行政委員會(huì)根據(jù)精兵簡(jiǎn)政的政策，要求各級(jí)黨委加強(qiáng)對(duì)交通郵政的政治領(lǐng)導(dǎo)，選出忠實(shí)可靠、安心于交通工作的同志進(jìn)入郵政，對(duì)某些地方把政治覺悟較差和身體較弱的人員派進(jìn)交通隊(duì)伍的做法提出了嚴(yán)厲批評(píng)。 

　　1945年3月，郵政推進(jìn)企業(yè)化工作后，對(duì)郵政工作人員的要求進(jìn)一步提高，不僅要有高度的政治思想覺悟和堅(jiān)強(qiáng)的組織紀(jì)律性，還要有一定的文化水平。但個(gè)別地方誤認(rèn)為郵政部門變成商業(yè)單位了，政治要求不重要了，就把一些優(yōu)秀的干部抽走，派去一些政治上、業(yè)務(wù)上均不能勝任的干部，給交通郵政工作帶來了一定的負(fù)面影響。12月，針對(duì)以上情況，冀晉交通局（郵政管理局）發(fā)出通知，要求各地進(jìn)行必要的調(diào)整，明確要求：專區(qū)辦事處主任必須夠二級(jí)干部（縣長(zhǎng)一級(jí)），專區(qū)辦事處股長(zhǎng)、縣局長(zhǎng)必須夠三級(jí)干部（縣科長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)一級(jí)），縣局干事、區(qū)代辦所長(zhǎng)、干線站長(zhǎng)必須夠四級(jí)干部（區(qū)助理員一級(jí)）。 

　　為了適應(yīng)郵政事業(yè)發(fā)展的需要，郵政部門建立學(xué)習(xí)制度，規(guī)定干部要用50%的時(shí)間學(xué)政治時(shí)事，50%的時(shí)間學(xué)業(yè)務(wù)，另外抽時(shí)間自修文化。交通員的時(shí)事學(xué)習(xí)時(shí)間占35%，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間占30%，文化學(xué)習(xí)時(shí)間占35%。 

　　在戰(zhàn)時(shí)通信任務(wù)十分繁重的情況下，各局并沒有放松對(duì)學(xué)習(xí)的組織和領(lǐng)導(dǎo)。為了使各局的文化學(xué)習(xí)走上正軌，冀晉局在1947年上半年編制了3次識(shí)字課本。為了推動(dòng)、指導(dǎo)各局的工作和學(xué)習(xí)，冀晉和察哈爾局均創(chuàng)刊了郵政小報(bào)。同時(shí)，還發(fā)動(dòng)廣大職工積極參與《郵訊》編輯部發(fā)起的通訊競(jìng)賽，號(hào)召職工踴躍向《郵訊》投稿，交流工作經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)心得，鍛煉和提高職工的寫作能力。在立功運(yùn)動(dòng)中，不論是單位或個(gè)人，都把學(xué)習(xí)列入立功計(jì)劃，制定學(xué)習(xí)進(jìn)度和一定時(shí)期內(nèi)要達(dá)到的目標(biāo)，在郵政內(nèi)形成了爭(zhēng)先恐后比學(xué)習(xí)的大氣候。各局創(chuàng)造了許多生動(dòng)、活潑的學(xué)習(xí)方法，取得很好的成績(jī)。邊管局的《郵訊》曾報(bào)道過完縣郵局組織、領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，該局局長(zhǎng)崔如海同志，在行政上是局長(zhǎng)，在學(xué)習(xí)上是老師。他親自講報(bào)、講《郵訊》、講語法修辭、講業(yè)務(wù)。無論多忙，“學(xué)生們”叫他改日記、向他問問題，他都?xì)g迎，沒嫌過麻煩。這個(gè)局學(xué)習(xí)的特點(diǎn)是形式多、辦法妙。一是有制度，每日早晨集體學(xué)習(xí)，星期一、三、五講報(bào)，星期二學(xué)算術(shù)，星期四講《郵訊》，星期六講語法修辭，星期日學(xué)業(yè)務(wù)，其他時(shí)間自我學(xué)習(xí)。二是實(shí)行日記制，每人至少兩天一記，記自己的思想、工作和學(xué)習(xí)，并規(guī)定互相傳閱，互相糾正錯(cuò)字錯(cuò)句，這是學(xué)習(xí)的主要形式，對(duì)大家的幫助最大。三是隨記筆記，集體學(xué)習(xí)時(shí)，不論講什么，大家都記筆記，記要點(diǎn)、記名詞、記地名人名等。四是設(shè)問答欄，問答欄的規(guī)矩是有問必答，3個(gè)月共問答了50多個(gè)問題，這是互相督促學(xué)習(xí)的好辦法。五是出墻報(bào)，半月出一次，干部、交通員都寫稿，內(nèi)容主要是反映局內(nèi)工作、生活、學(xué)習(xí)，包括表?yè)P(yáng)模范事跡、開展自我批評(píng)等。這個(gè)局的學(xué)習(xí)組長(zhǎng)李秉占，剛?cè)刖謺r(shí)算術(shù)一門也不會(huì)，寫信前言不搭后語，經(jīng)過3個(gè)月的學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)了筆算加、減、乘法，學(xué)會(huì)了寫信、寫墻報(bào)、答問題。交通員李同敬，經(jīng)過3個(gè)月的苦學(xué)，寫字端正可觀，還寫了3次墻報(bào)。過去一字不識(shí)、不愛學(xué)習(xí)的老交通員索大寬，也常在問答欄上答問題，寫墻報(bào)稿子了。 

　　堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)為培養(yǎng)干部創(chuàng)造了條件。據(jù)冀晉區(qū)不完全統(tǒng)計(jì)，1947年下半年，從交通員、投遞員中提拔了22名代辦所長(zhǎng)、11名業(yè)務(wù)員，從業(yè)務(wù)員中提拔了2名支局長(zhǎng)、4名縣局長(zhǎng)，充實(shí)了干部隊(duì)伍。（本文摘編自《華北解放區(qū)交通郵政史料匯編——北岳區(qū)卷）