“雙11”期間，湖北多個市縣出現疫情，過百個營業、投遞網點運行異常；加之東北、西北、珠三角等多地交通管制限行，郵路運行異常、運能緊張。重重困難之下，湖北省郵政分公司11月1日至10日包快業務收寄量仍然達到896萬件，這緣于直達郵路的有力支撐。 

　　湖北省分公司圍繞集團公司“四優四提”總體目標，全環節提升作業效率，在運輸端開通147條直達郵路，確保出口郵件高速直達。同時，從收寄環節開始引導重點客戶，根據郵件訂單分布就近攬收、前置分揀、定制運輸，確保郵件就近作業、最短處理、最快發運。 

　　為確保直達郵路順利運營，湖北省分公司提前統一進行了直達郵路的招標工作。在直達郵路運營上，各單位各顯神通。武漢市分公司充分利用黃金口、6個區分公司自動化設備前置集包、夠量直發，彌補武漢盛輝處理中心能力缺失造成的影響。截至15日，共計直發635車次，帶運郵件351.3萬件。襄陽郵區中心主動承擔了原由武漢郵區中心和荊州郵區中心承擔的部分市、縣分公司郵件封發任務，已處置出口直發郵車18車次，直發郵件10.7萬件。孝感市分公司在自身處理能力緊張的情況下，協助武漢市分公司處理出口郵件，累計接卸武漢車輛9車次，直發郵件約4.5萬件。鄂州市分公司提前預測客戶發貨的流量流向，制定預案，做好前置工作，11月1日當晚，發運省際直發9車次，帶運郵件8.3萬件。潛江市分公司開通潛江—長沙—廣州“小龍蝦專線”。 

　　荊州市沙市區分公司快包團隊切實感受到直達郵路的有力支撐。“直發后，杭州路向全程時限達到23.4小時，大大提升了電商客戶的體驗。我們把杭州、金華兩個路向作為重點推介的優勢線路，‘雙11’期間，包裹同比增長17.78%。”荊州郵區中心負責人甘毅告訴記者，11月1日至10日，荊州郵區中心已開通直達郵路17條，發運112車次，帶運郵件29.74萬件，其中杭州、金華路向直發21車次。 

　　湖北省分公司運營管理部總經理汪衛介紹說，11月1日至15日，全省直達郵路共發運1094車次，帶運郵件596.1萬件，占出口郵件的37%，緩解了“雙11”郵運壓力。直達郵路運營對湖北省分公司還有著特別的意義：作為湖北最大的郵政樞紐中心——武漢郵區中心經過數輪的升級和挖潛，處理能力已經臨近“天花板”，而武漢郵區中心若易址重建至少需要三至五年時間。在這樣的背景下，推行直達郵路，既是在“雙11”旺季中實踐網運精細化管控、檢驗改革成效，更是對未來三至五年全省干線運輸協同的大演練，也是對運能調節的戰略儲備。