自黑龍江省郵政分公司車輛管理優(yōu)化提升平臺(tái)項(xiàng)目運(yùn)行以來，該省郵政生產(chǎn)車輛管理和調(diào)度的集中管控能力得到大幅提升。2023年，黑龍江郵政相關(guān)運(yùn)輸成本動(dòng)因要素均有不同程度的壓降，自有車輛總成本較2022年減少1160萬元，其中油料費(fèi)減少1230萬元，降幅超9％。今年，全省郵政按照運(yùn)輸量增幅15％計(jì)算，自有車輛總成本將較2023年僅增長不到7％，呈現(xiàn)出顯著的成本管控效果，有效推動(dòng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)降本增效工作。

　　該平臺(tái)通過安裝定位設(shè)備、油感設(shè)備、量方設(shè)備，采集車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并融合新一代系統(tǒng)數(shù)據(jù)、車管平臺(tái)數(shù)據(jù)和中石油、中石化的外部數(shù)據(jù)，開展了AI量方微應(yīng)用、智慧油感微應(yīng)用等6大應(yīng)用，實(shí)施生產(chǎn)車輛“一車一卡”管理，實(shí)現(xiàn)了車輛加油數(shù)據(jù)系統(tǒng)對(duì)接，對(duì)生產(chǎn)車輛油料成本進(jìn)行精細(xì)化管理；實(shí)行裝載率管控，通過AI量方設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)路向車輛體積裝載率情況，結(jié)合運(yùn)輸計(jì)劃、郵件流量流向、郵件進(jìn)出口總量、郵件體積等因素，為郵路優(yōu)化調(diào)整及車型噸位調(diào)整提供參考依據(jù)，并依靠算法模型，對(duì)派車車型進(jìn)行智能推薦；通過成本費(fèi)用的準(zhǔn)確清分，對(duì)照生產(chǎn)車輛油料、維修費(fèi)定額標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施生產(chǎn)車輛整體成本的精細(xì)化管理，并通過單車成本和駕駛員人工成本，準(zhǔn)確計(jì)算出郵路成本，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車輛單車成本核算和郵路運(yùn)行成本核算，有效治理“跑冒滴漏”，達(dá)成運(yùn)行成本有效壓降的目標(biāo)。