商丘市分公司舉辦“推進快遞進村 助力鄉村振興”車輛交接儀式。

　　“小姬，今天又這么早來送郵件了，咱們郵政的效率越來越高了啊！”12月5日一大早，河南省新鄉市輝縣市趙固郵政支局攬投員姬紅濤，駕駛郵車來到趙固鎮板橋村村郵站。看到前來送郵件的姬紅濤，村郵站負責人高中廣微笑著和他打招呼。“可不嘛！現在我每天一早就從冀屯鎮的郵政中心鄉鎮支局接收郵件，相比之前能更早地出班投遞啦。”姬紅濤口中的冀屯中心鄉鎮支局，作為縣、鄉郵件上下行網絡的一個集散點，在三級物流體系中起著承上啟下的作用。2023年，河南省郵政分公司借助集團公司智能規劃工具，制定了2023—2025年全省三級物流體系建設三年規劃，按照“一縣一策”的理念，科學布局中心鄉鎮支局節點，并優化縣鄉郵路，調整農村地區投遞作業模式。目前，全省郵政178個中心鄉鎮支局正在建設中。

　　2024年以來，在河南省分公司的指導下，新鄉市郵政分公司以冀屯中心鄉鎮支局建設為基礎，對相鄰的冀屯鎮、趙固鎮、薄壁鎮的農村投遞網絡組織進行了優化，強化冀屯中心鄉鎮網絡集散功能，并充分利用交郵合作站點、村級末端站點、汽車化投遞等資源，進行柔性組網、混合組網。

　　優化后，冀屯中心鄉鎮支局負責統一處理三鎮郵件，三鎮投遞員統一從冀屯中心鄉鎮支局出班進行汽車化投遞；投遞段道由6條優化為5條，優化出的1名投遞員轉型為運營經理，負責交郵合作、快遞進村、農村協議客戶包裹攬收等工作。同時，該支局引入交郵合作模式，采用公交車代運郵件替代原先串行各鄉鎮的郵路車輛，提升郵件上下行時效，各個班次郵件到達中心鄉鎮支局的時間相比原來提前了50分鐘。通過一系列優化網絡組織的措施，減少了郵件轉運的層級，實現郵件運輸投遞提速提效。今年10月以來，三鎮攬投員日均投遞量達到240件，較之前提升了20％。

　　近年來，河南省分公司圍繞中心鄉鎮支局建設，結合縣域郵件流量流向、郵件處理中心能力、交郵合作等因素，合理規劃縣鄉郵路，將鄉鎮支局串行模式調整為中心鄉鎮支局直達模式。同時，適度打破行政區劃，采用“縣級中心輻射”“中心鄉鎮輻射”模式對投遞作業組織進行調整，被輻射鄉鎮的攬投員統一在中心鄉鎮支局開展分揀、投遞等集中作業，按需增配投遞車輛，提高了網絡運行效率和投遞效率。

　　“自從推行中心鄉鎮支局建設以來，我的段道改為汽車投遞，投遞速度明顯加快，而且單次投遞、收寄的郵件更多了，服務的區域也更廣了。”商丘市虞城縣郵政分公司聞集支局投遞員陳凱說。

　　推行中心鄉鎮支局建設，農村投遞汽車化是關鍵環節。今年10月30日，商丘市郵政分公司舉辦了“推進快遞進村　助力鄉村振興”“私車公助”車輛交接儀式。活動現場，31輛綠色投遞車排成一行，構成一道亮麗風景。目前，這些嶄新的車輛已投入商丘市各中心鄉鎮支局郵件轉運投遞環節。新車投入使用后，商丘市分公司中心鄉鎮支局段道汽車投遞率達到100％，農村段道汽車投遞率達到76.9％，為三級物流體系建設增添了動能。

　　農村段道汽車化投遞率的提高，進一步加快了郵件傳遞速度、提高了收投工作效率，為河南省農村郵政網絡組織的優化提供了有利條件。“目前試點的中心鄉鎮支局農村網絡組織優化，改變了以鄉鎮支局為單位的傳統農村投遞網絡組織，加上農村汽車化投遞率的提升，農村投遞段道調整更加靈活。”河南省分公司運營管理部門負責人介紹說。以冀屯中心鄉鎮支局為例，投遞時效的提升，也將原先農村網點的綜合投遞模式優化為綜合投遞與專職攬收相結合。農村攬投人員有了更多的時間，為農村電商客戶提供更加高效便捷的收寄服務，提升了服務客戶的能力。2022年以來，河南省分公司累計投資4億多元，進行郵件處理倉配中心建設、設備配置，新增農村投遞汽車1450輛，進一步夯實了農村寄遞網絡基礎。截至11月，河南郵政農村地區汽車化投遞率較年初提升了12個百分點，快遞進村業務量和代投社會快遞業務量均較去年同期提升26％。