陳文海在駕駛室里掛上家人送他的“平安福”?！跸姆啤z

　　1月19日凌晨2點，武漢郵區中心場院燈火通明，一片繁忙，郵件運輸中心郵運駕駛員陳文海像往常一樣提前1小時到崗，頂著寒風做出班前的準備工作。他當天的目的地是900公里外的石家莊。他不敢有絲毫大意，認真檢查郵車握手、電路、制動、輪胎等重點部位，仔細查看油水分離器防凍包扎的密封性，逐一清點防滑鏈、防凍液、抗凝劑等冬防用品。隨后，他滿載著一車年貨包裹在夜色中出發。

　　面對節前運輸高峰，作為退伍軍人的陳文海，率先加入突擊隊，毫不猶豫地帶著行李住進了職工宿舍。在完成正班頻次外，他利用休息時間，隨時待命加車，確保郵件快速疏運。

　　在忙碌中，陳文海會不時掃視一眼掛在駕駛室左側的“平安福”，這是家人送給他的?！捌桨哺！睅砹四晡?，也寄托著他70多歲的父母、勤勞持家的妻子、就讀高三的女兒的牽掛，提醒著他注意安全和保重身體。

　　因為工作性質的原因，陳文海二十年來從沒和家人過過一個團圓年。雖然他對家人心有虧欠，但仍然堅定地表示：“作為一名郵運駕駛員，春節期間堅守在郵路上，是為了讓大家第一時間收到年貨、收到祝福、收到溫暖，我覺得很有意義，也是我的職責所在。”

　　春節業務旺季，水果、牛羊肉、堅果禮盒、服裝、電子產品……一個個年貨包裹如潮水般涌入武漢郵區中心生產車間，郵件量不斷攀升，日均處理量超過370萬件，日處理峰值達到380萬件。

　　為確保每一份新春禮物和祝福準時送達，武漢郵區中心提前部署，全力做好運能保障。對內挖掘自有運能，壓縮生產單元車輛和人員，抽調骨干成立突擊隊積極組織加車；對武漢周邊一頻下行正班車，在地面局卸車后及時返回武漢中心加車，加快車輛周轉；對省內下行縣（市）郵件量大的線路實行“串改直”，做好車輛和人員安排，春節旺季期間省內下行路線日均加車150臺，高峰日加車160臺。與此同時，武漢郵區中心提前走訪委辦公司，簽訂運能保障責任書，壓實外包運能；根據各場地預測郵件量，按日細化各委辦公司儲備車輛臺次和車型；在運能不足時，啟用備選公司車輛填補運能缺口。

　　武漢郵區中心落實時限集中整治專項行動，多次召開專項培訓會，全體人員牢牢守住時限“生命線”，和　時間賽跑。駕駛員提前做好出車檢查，車輛封車后及時出圍欄，一二干郵路發車及時率均列全網第1位。調度人員落實7×24小時在途監控，對于異常停駐、晚點等情況及時干預并發出預警，確保10分鐘內完成處置。為爭時限保暢通，武漢郵區中心全體干部職工奮戰生產一線，以奮力拼搏的精神傳遞年味和溫暖。